*** Ipari Kapu ***

Ezen kívül a fel- és lerakodásnak összhangban kell lennie az aktuális forgalmi helyzettel, valamint praktikusnak és költséghatékonynak kell lennie. A Crawford-Hafa a rakodási rendszerek vezető szállítója Európában. Vásárlóink választhatnak, hogy egyedi termékként veszik-e meg a rámpakiegyenlítőt, vagy egy komplett rakodási rendszer részeként, a kapukkal, kaputömítésekkel együtt. Szolgáltatásaink kiterjednek a termékek beépítésére, karbantartására és szervizelésére is.
A rámpakiegyenlítő általában néhány alapfeltétel szerint kerül kiválasztásra: Az épület konstrukciója, a forgalom intenzitása, a járművek típusa, a járművek fenékmagassága és a fel- és lerakodáshoz használt árumozgató berendezések típusa, a szállítandó áru jellege.

Az ipari épületek rakodóállásainak konstrukciója eltérő. A Crawford-Hafa rámpakiegyenlítőket ezért különböző telepítési alternatívákhoz tervezték. A leggyakoribb rámpakiegyenlítő az elektrohidraulikus modell, billenő orrlemezzel. Néha előfordul azonban, hogy a beállási lehetőségek korlátozottak, és csak az oldalról történő fel- és lerakodást teszik lehetővé. Mivel igen nehéz a járművel szorosan a rakodórámpa mellé állni, a rámpakiegyenlítővel szélesebb rést kell áthidalni. A kitolható orrlemezzel felszerelt rámpakiegyenlítő megoldja ezt a gondot.

Ha egy jármű vagy konténer rakodóterét teljesen kihasználják, a kitolható orrlemezes rámpakiegyenlítő előnyt jelent, mert orrlemezének hossza folyamatosan változtatható. A rámpakiegyenlítő platform dőlésszöge a padlószint és a teherautó platószintje közötti magasságeltéréstől függ. A hosszúság is közvetlenül befolyásolja a dőlésszöget. Az árumozgató berendezések gyártói ajánlásaikban korlátozzák a maximális dőlésszöget.

SWINGDOCK: Billenő orrlemez
Meggyőző variálhatóság:

Kapható acél vagy alumínium billenő orrlemezzel
Optimális billenő orrlemez méretek a platón történő
biztonságos elhelyezés érdekében
Az ívelt billenő orrlemez megakadályozza, hogy
az árumozgató gépek "fennakadjanak"

Az általános ipari alkalmazásokhoz az egyszerűen használható SwingDOCK a standard megoldás. A billenő orrlemez adott hosszúsága miatt a tehergépjárműveknek pontosan kell beállniuk a rámpához; a bedokkolt jármű helyzetén már nem lehet változtatni. A SwingDOCK rendszer megfelel a legtöbb rakodó vállalkozás szokványos igényeinek és teljes mértékben teljesíti az EN 1398 sz. európai szabvány összes szabályát és előírását.

Az acélból vagy alumíniumból készült orrlemezzel ellátott SwingDOCK működésének alapja egy elektrohidraulikus billentő mechanizmus, amely áthidalja az épület és a tehergépjármű platója közötti utolsó centimétereket. Amikor felemelik a rámpakiegyenlítőt, az orrlemez felnyílik, majd – a leeresztéskor – biztonságosan ráfekszik a tehergépjármű platójára. A felés lerakodást követően, egy nyomógomb megnyomására, a rámpakiegyenlítő újból felemelkedik, és automatikusan visszatér várakozó állásába, vagyis a rámpa szintjére. A különböző szélességű tehergépjárművek kiszolgálása érdekében a billenő orrlemezek különböző konfigurációkban kaphatók: négyszögletes formában vagy más alakban, vagy lehajtható szelvényekkel.

A TeleDOCK, vagyis a kitolható orrlemezzel felszerelt rámpakiegyenlítő, a legrugalmasabb univerzális rakodási rendszer. Legyen az bármilyen összetett, minden rakodási helyzethez megfelelő. Más rámpakiegyenlítőkhöz képest fő előnye kitolható orrlemeze, amelyet pontosan rá lehet helyezni a tehergépjármű platójára, és ezzel lehetővé válik a tehergépjármű teljes rakodóterének kihasználása. A TeleDOCK minden lehetséges felhasználói igényt kielégít, és teljesíti az EN 1398 sz. európai szabvány öszszes szabályát és előírását.

A TeleDOCK technológia volt az, amely a biztonság és a felhasználó-barátság szempontjából tényleg optimalizálta a rámpakiegyenlítő rendszereket. Míg a SwingDOCK mindig precíz beállást igényel, a TeleDOCK-ot a legnagyobb pontossággal lehet ráhelyezni a tehergépjármű platójára, ezért a pontatlanul beállt tehergépjárművek sem jelentenek problémát.Behúzható szélső orrlemez-szegmensek biztosítják a rugalmasságot az eltérő szélességű tehergépjárművekhez. Várakozó helyzetben az orrlemez a rámpakiegyenlítő platformja alatt található. A termék acél és alumínium kivitelben is kapható.

A meredek lejtők megnövelik a rakodási műveletek kockázatát. Egy jármű platószintje gyakran a rámpaszint fölött van, amikor még üres, de már a rámpaszint alá kerül, miután teljesen megrakodták. A rámpakiegyenlítőnek akadály nélkül kell követnie a függőleges változásokat és a lengő mozgásokat a fel- és lerakodás folyamán. Az elektrohidraulikus rámpakiegyenlítőket olyan vevők számára tervezték, akik rakodóállásaikat változó méretű járművekkel használják, és ahol a forgalom sűrűsége viszonylag nagy. A kézi rámpakiegyenlítőket akkor ajánljuk, ha a rakodóállást ritkábban használják, vagy ha nem áll rendelkezésre elektromos áram.

Ipari kapu - Rámpakiegyenlítő